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波涛起伏的海面上,一道深可一丈的水痕笔直的射向了木兰巨舟,仿佛是一道隐形的气刀割开了海面。车企与供应商纷纷加码发展无人驾驶汽车

来源:cc382.cn 晋州晚报
2020-5-25

“那不是云”忽然间所有人都信服了尚老人的话“那片云就是大风。”

云一般覆盖天地的巨鸟。

水手们忙着卸帆门客们急着将准备的货物搬上甲板。等待以久的时刻终于到来公子忽紧紧握着腰间的剑柄虽然明知这剑决不可能伤害倒大风可是他那样不畏生死的人此时也需要借助握剑来镇静自我的心神。

海水翻腾得更加剧烈南方的半边天空似乎就要倾塌海浪打在船舷上击得粉碎白碎的水花冲起在天空中近十丈高。黑云渐渐显出了本相人们看见海面上鸟形的巨大黑影随着那黑影的逼近嗡嗡的声音仿佛要刺穿耳膜虽然早已准备好了软木的耳塞可是每个人都觉得有锋利的长针一直刺进了脑颅中滚落在地的琉璃酒器在那阵可怕的声波中忽然崩裂!

1月6日消息2016 CES于拉斯维加斯开幕网易科技与网易汽车联合为您带来展会现场的全程直播。

据华尔街日报报道无人驾驶汽车成为了CES的焦点。在该消费电子盛会开幕之初各家知名汽车厂商与供应商纷纷宣布要加码发展无人驾驶汽车。

丰田计划投资10亿美元设立一家人工智能公司后者的负责人、机器人专家吉尔·普拉特(Gill Pratt)周二则宣布他已聘请了7位来自美国国防高级研究计划局(DARPA)的核心研究人员以及来自麻省理工学院、斯坦福大学与丰田的多位专家。该新公司有200名员工旨在推进自动化驾驶与其它人工智能技术的研发。

该新公司几周前便已发布。对于丰田来说它是一笔巨大的投资它可能将会寻求将汽车以外与人工智能相关的产品商业化。

“我们发现机器人技术与汽车之间存在非常紧密的黄金配资 。”普拉特说道“我们不一定每年都会推出新产品但对于丰田每年都会推出的新产品我们将会施加影响。”丰田计划2020年之前推出一款自动化的高速公路驾驶系统但尚未宣称要打造适用于所有路况的全自动驾驶汽车。

丰田的新精英研究团队有望帮助它在当前激烈的人才争夺战中获得更多的收获。

最近特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上发布配资开户 启事亲自招揽无人驾驶汽车领域的软件工程师。目前各家涉足无人驾驶汽车的公司都在大力争夺该领域的工程师人才包括2009年开始研发无人驾驶系统的谷歌。

与此同时福特宣布计划将测试的Fusion无人驾驶轿车数量提高两倍至30辆以推进对无人驾驶技术的研究。另外它将采用来自供应商Velodyne Acoustics的新款高级激光测距仪该设备可隐藏于侧视镜。

对于福特与谷歌达成合作将共同研发无人驾驶汽车技术的传言福特CEO马克·菲尔兹(Mark Fields)不置可否。

菲尔兹还称公司打算今年开始涉足交通服务市场如打车服务与其它的移动性项目。不过他并没透露具体的细节。

通用汽车称它已与Mobileye达成了合作。Mobileye致力于为无人驾驶汽车打造针对车道线与物体检测的摄像头视觉系统。通用汽车今年可能将会开始通过客户的汽车收集实时的测绘数据然后反馈给Mobileye从而打造全自动化驾驶所需的全球实时高分辨率地图。

在通过通用汽车的OnStar系统连接到服务器后该公司的汽车就能够将道路与交通股票配资 反馈给Mobileye让后者可以持续创建新的地图然后再将地图传送回无人驾驶汽车在全球各地帮助它们导航。

这些技术派上用场的前提是有非常强大的计算机提供捧场。芯片厂商英伟达周一称它为无人驾驶汽车打造的新计算机具备150倍于苹果MacBook Pro笔记本的计算能力大小与便当盒相当。该新计算机需要处理无人驾驶汽车上的传感器所收集的海量数据。

英伟达CEO黄仁勋说道“那是一台面向无人驾驶汽车的超级计算机可以放得进车子。”

普拉特称像那样的计算机对于无人驾驶汽车来说必不可少。沃尔沃将率先在无人驾驶汽车上使用英伟达的新计算机。
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